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        裝載機車架安全裝置的運用及技術難點分析
        - 2020-09-12-

          一、安全裝置:

          (1)前、后裝載機車架板鏈流水線電氣部分采取一系列先進及安全保護措施,保障整個系統安全牢靠。

          (2)柜門設置了系統啟動、維修、正轉、反轉、停止、急停按鈕、故障復位按鈕,基本達到了正常的操作功能,還在線體前后兩邊分別設置了上線急停、下線急停和配重塊工位急停求援按鈕;輸送線未設置了工件檢測光電開關、到位檢測光電開關和過位檢測光電開關,對輸送線進行定位保護。

          (3)在整個板鏈線按下起動按鈕開始運行前設置3秒鐘滯后時間,便于后期觀察周圍狀況,運行過程中如出現問題可及時按下前、后急停求援按鈕,進行緊急制動急停求援按鈕復位后,系統自動恢復運行。

          (4)線體到位光電開關保護動作,系統發出聲光報警3秒,三色燈紅亮,工件裝配完成,工件吊走后,須重新啟動才能恢復運行。同時在線未還設置了機械性防撞裝置,即使電氣全失效的情況下也不會發生意外。

          二、技術難點:

          前后裝載機車架機構的設計,因裝配機型相對較多,差不多包含6T裝載機以下每個機型,前、后車架形狀較為復雜,長短高低大小不一,格外是前后支撐點大多不在同一個水平面,對流水線的設計帶來一定的難度,通過團隊的不懈努力,出乎人們的想象力,提出并設計以同一套驅動機構,通過傳動軸角度轉換功能,一側為地上板鏈支撐及另一側為地下板鏈支撐復式流水線機構,并輔以快式輪換裝置,線體到位光電開關保護等先進裝置,完好地完成了在北線前、后裝載機車架較難組成流水線設計的重大課題,該項目整體具有顯明的的科技含量。

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